GPOnline.fi

Kesällä 1980 Kannonkoskella syntynyt Mikko Hirvonen asettui ensimmäistä kertaa ralliauton rattiin vuonna 1998. Pikkupojasta asti moottoriurheilua innokkaasti seurannut Mikko alkoi heti menestyä Suomessa, mutta pian myös kansainvälisillä areenoilla. Vuoteen 2001 asti hän ajoi Opelilla. Vuonna 2002 Hirvonen voitti rallin SM-sarjan Volkswagenilla. Samana vuonna hän osallistui myös Italian rallisarjaan ja debytoi MM-sarjassa. Kauteen 2009 lähdettäessä Hirvonen on voittanut yhteensä seitsemän rallin MM-osakilpailua.

Kausi kaudelta

2002 - Mikko Hirvonen ajoi ensimmäisen osakilpailunsa rallin MM-sarjassa. Jyväskylässä autona oli Renault Clio, ja sijoitukseksi tuli 21. Kolmessa ajamassaan osakilpailussa Mikko ei saavuttanut pistesijoja.

2003 - Täysi kausi Fordin tehdastallissa. Paras sijoitus, kuudes, tuli Kyproksella. Kyproksen lisäksi Hirvonen sijoittui vain kerran kymmenen parhaan joukkoon.

2004 - Autoksi vaihtui Subaru. Parhaiten sujuivat Argentiinan ja Australian rallit, joissa Hirvonen sijoittui neljänneksi. Hän ylsi MM-sarjan lopputuloksissa seitsemännelle sijalle.

2005 - Hirvonen ei saanut jatkosopimusta Subarulle, mutta ajoi yhteensä kuusi osakilpailua Fordilla ja Skodalla. Mikon kausi päättyi lupaavasti, sillä hän otti Espanjassa uransa ensimmäisen palkintopallisijoituksen osakilpailun kolmosena.

2006 - Fordin tehdastalli tarjosi jälleen Mikko Hirvoselle töitä. Kausi lähti kunnolla käyntiin vasta seitsemännessä osakilpailussa: Mikko oli kakkonen Italiassa. Italiaa seuranneissa kahdeksassa MM-osakilpailussa hän ajoi palkintopallille seitsemän kertaa. Mukaan mahtui ensimmäinen osakilpailuvoitto, joka tuli Australiassa. Hirvonen saavutti MM-sarjassa kolmannen sijan 65:llä yhteispisteellä ja oli voittamassa Fordille valmistajien MM-titteliä.

2007 - Toinen peräkkäinen Ford-kausi poiki kolme osakilpailuvoittoa. Lisäksi Hirvonen ajoi useita kertoja palkintopallisijoille. MM-sarjassa tuli jälleen kolmas tila, nyt 99:llä yhteispisteellä. Ford voitti jälleen valmistajien maailmanmestaruuden.

2008 - Ensimmäinen kausi Ford-tallin ykköskuskina, kun Marcus Grönholm lopetti edelliseen vuoteen. Sebastien Loeb oli ylivoimainen, mutta Hirvonen kiilasi MM-sarjan kakkoseksi kolmella osakilpailuvoitolla ja kahdeksalla muulla palkintopallisijalla. Pisteitä koko kaudella kertyi 103.